И вот, наконец, гринго вошёл. Не столь бледный, как привык думать Боливар, но всё же явно не идальго. Даже одет как техник — не самый последний, но недостойно!

— Альгвасил Болас Боливар, ведаю вопросами частной недвижимости в благословенном Манаусе, — представился чиновник. — Вы желали поговорить, сеньор.

— Марк Мехов, основатель корпорации Гараж, — коротко кивнул гринго. — Разговор с вами не стоил тех денег, что я вам заплатил, — нагло отрезал он. — Я желаю приобрести у Манауса землю.

— У всех есть желания, сеньор. Но не всегда они могут быть удовлетворены, — улыбался Боливар, внутренне рассчитывая не только потрясти варвара на золото, но и всласть поиздеваться над ним, за наглость. — И что за строения вы желаете приобрести? постараюсь вам помочь…

— Я сказал «землю», сеньор. И я довольно ограничен по времени. Взгляните, — положил он на стол распечатку карты. — Если Манаус не заинтересован в продаже — то обойдусь.

Боливар бросил взгляд на бумаги, думая начать плести кружево слов, готовя гринго к расставанию с золотом… но запнулся. Дело в том, что на карте была очерчена область… сельвы.

— Сеньор ошибся с картой?

— Сеньор не ошибся. Я желаю приобрести эту землю для своей корпорации у человейника Манаус. Цена — килограмм золота, здесь и сейчас.

— Но этого мало, сеньор! — всплеснул руками Боливар.

На самом деле внутренне как радуясь, так и не веря удаче: гринго пытался купить то, что было просто ничейным. Более того, было сельвой — смертельно опасной и никому не нужной землёй.

— Мало так мало. Прощайте, — развернулся гринго.

— Погодите, сеньор! Так дела…

— Или продаёте. За названную цену. Со всеми документами и признанием Манаусом моих прав собственности. Или нет. Моё время ценно, — отрезал этот негодяй.

Но килограмм золота за то, что ни стоило ничего — было слишком желанно. Так что Боливар «пошёл на встречу дорогому гостю благословенного Манауса». И буквально через четверть часа его радовал золотой слиток. А тупой гринго уходил с совершенно бессмысленными бумагами, не стоящими ничего.

Забавный этот чиновник, рассуждал я, по пути к Сранчо. Такой жадный, напыщенный, что кажется — таких в жизни не бывает, они погибают от своих многочисленных «достоинств» ещё не покинув утробы матери.

А тут — вон какой живой и поживший! Впрочем смех-смехом, а главное я получил: официальное признание довольно обширных площадей Манауса своими и своей корпорации.

Что, на минуточку, даёт возможность ОЧЕНЬ агрессивно ответить именно Манаусу. При этом Лига Империй, этакий международный совещательный орган, не станет устраивать «жёсткий ответ». Как, к слову, было и не раз, в адрес СЛИШКОМ обнаглевших корпораций. За всякое там бактериологическое оружие, или простой массовый геноцид (приближающийся к миллионам человек, на минуточку!).

Короче, я получаю железобетонные и законные права не только в рамках Манауса — если они на нас нападут, то нарушат собственные же законы. Но и с точки зрения Империй — мой ответ может быть чертовски жёстким, без каких бы то ни было претензий.

Вроде выглядит всё не слишком важно, но на деле — не помешает. И кило с сотней грамм золота — вполне приемлемая плата.

А после началась нужная, но рутина. Миньоны в Гараже уже произвели нужные блоки, которые загружались в корабль: вышло довольно интересно. Именно мест у Синицыных не нашлось. Но вот корабль для фрахта — был, так что его Гараж и забивал под завязку.

Ждать его дней двадцать, если повезёт — то чуть меньше, но в среднем так. А значит, в рамках доступного — завода, Сранчо и рейсов Вжуха — надо было сделать дела по максимуму.

И первое из них — набор персонала, правда, уже не для заводика. А на потенциальные фермы добычи и обработки сырья. Ну и как собиратели, само собой. Я вот толпе, прибывшей искать работу и разогнавшей полицаев, предложил вариант тащить нам вторсырьё. Для дела, как понятно, но есть обоснованное подозрение, что если бы не это — то с ними бы пришлось конфликтовать, вплоть до перестрелок.

Но это ладно, главное: у этих пяти тысяч, а после более широкого объявления — у всех, кто отзовётся, будет этакий «испытательный срок». Скупку Икси будет отслеживать, и самые трудолюбивые и относительно честные — получат предложение идти в «фермеры» либо в водители машин-сборщиков.

Последние дают более управляемый сбор вторсырья, причём именно нужного. Так что помимо отмашки на «набор сборщиков с перспективой» я как раз занялся разработкой недорогого и эффективного транспорта для местных сборщиков. Которые уже будут не уровня «принеси что сможешь», а принеси что надо, сотрудниками корпорации, в общем.